найти ответ по ключевому слову Например: Перевозка бенгальских огней автотранспортом.

Рубрика

Нужен компетентный

ответ по возникшему

вопросу ?

В банке знаний

1 334 ответа

на вопросы
по самым разным темам

Получить доступ

Найдите свой

если Вашего вопроса

нет в базе

- мы ответим

Найти ответ

Банк знаний

-

правильные ответы

на вопросы
для профессионалов
сферы опасных грузов

Получить ответ

Прочие перевозочные документы

Теги:

Какой документ может свидетельствовать про очистку автоцистерны

02.12.2015
1
Ответ

При перевозке опасных грузов в документах как раз указывается на наличие опасного груза. На его отсутствие ничего указывать не должно. Поэтому документа об очистке цистерн в принципе быть не должно. Что касается номера ООН, то в свидетельстве о допущении транспортных средств к перевозке опасных грузов он должен указываться в исключительных случаях. Это касается транспортных средств, которые по своей конструкции могут использоваться только для перевозки весьма узкой номенклатуры грузов. Поскольку в ДОПОГ применяется рационализированный подход к выбору цистерн, то на практике такое бывает редко. Номер ООН в свидетельстве о допущении это опять же выдумка украинских компетентных органов. Для тягачей в свидетельстве о допуске указывается тип транспортного средства, сведения, позволяющие его идентифицировать и, в определенных случаях, сведения об эффективности износостойкой тормозной системы.

793 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ
Ответ на этот и ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
Станет доступным после получения расширенного доступа
Теги:

Нужна ли "Карточка учета расшифровок таблицы 1203"

05.08.2015
2
Ответ

У вас просто вымогают взятку. Видимо, дико грамотный инспектор требовал "Аварийную карточку СИО", которая необходима при внутрироссийских перевозках. В таких случаях очень полезно помнить мой телефон. Он у нас на сайте. Аварийная карточка не нужна если у вас договорная перевозка.

929 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Перевозка пропан-бутана

09.02.2015
1
Ответ

Согласование с ГАИ не нужно. Свидетельство о допущении нужно при внутренних перевозках. С перечнем опасных грузов на которые требуется согласование можно ознакомиться в этой статье (http://www.labadr.com.ua/news/2014/01/31/46-gruzy-povyshennoj-opasnosti). А письменные инструкции на украинском языке есть ли на транспортном средстве? Если нет, то у нас можете приобрести (http://www.labadr.com.ua/store/knigi/79-pismennye-instrukcii-v-sootvetstvii-s-dopog).

623 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Файл цистерны

02.02.2015
1
Ответ

Согласно определению в разделе 1.2 ДОПОГ, файл цистерны должен содержать техническую информацию о цистерне. Строгого списка нет, поскольку файл съемной цистерны будет отличаться от файла МЭГК или транспортного средства батареи. Тем не менее уже в определении указываются ссылки на: раздел 6.8.2.3 - официальное утверждение типа цистерны (в настоящее время ни в России, ни в Белоруссии, ни в Украине не выдается) раздел 6.8.2.4 - вся информация касательно первоначальных, гидравлических, промежуточных и внеплановых проверках цистерны (ни в России, ни в Украине не производятся) раздел 6.8.3.4 - дополнительные требования в отношении испытаний газовых цистерн (подобные испытания в России и Украине проводятся, но по многим причинам они не соответствуют положениям ДОПОГ). Кроме этого следует обратить внимание на раздел 4.3.2.1.7 ДОПОГ, где указано, что после вывода цистерны из эксплуатации файл цистерны должен храниться не менее 15 месяцев. Следует также учитывать, что согласно разделу 6.8.2.3.3 свидетельство утверждения типа действительно только в течении 10 лет (поэтому не торопитесь покупать подержанные бензовозы в Европе, они рады, извините за выражение, "впарить" покупателю из СНГ металлолом. который может разве что лимонад перевозить). Отдельной строкой надо указать цистерны российского производства. Файла цистерны для таких цистерн не может быть в принципе, поскольку отсутствует правовая база по периодическим проверкам и утверждению типа. Ни один российский бензовоз пределы России покинуть не имеет права. Чуть лучше ситуация в Белоруссии. Знаю, там работают эксперты ЗАО "ДОПОГ-СЕРВИС". В частности, наш добрый друг и коллега Виктор Залога.

775 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Нужно ли двигаться по маршруту

09.11.2014
1
Ответ

Специальное разрешение в котором указывается маршрут движения при перевозке дизельного топлива не нужно. Такое разрешение необходимо только пи перевозке опасных грузов повышенной опасности.

467 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Договор аренды транспортного средства

21.08.2014
1
Ответ

Исчерпывающий перечень документов, которые имеет право потребовать инспектор ДПС на трассе перечислен в пункте 2.1.1 ПДД России: водительские права; регистрационные документы на транспортное средство; ОСАГО; в случае перевозки груза - документы на груз; в случае необходимости (тут есть некоторые оговорки), путевой лист; в случае перевозки опасных грухзов - пакет документов, предусмотренные суммой правил перевозки опасных грузов по территории России. Пакет перевозочных документов при внутрироссийской перевозке ОГ может быть различным в зависимости от класса опасности и удерживающих емкостей опасного груза. Грубым макетом можно считать перечень документов, указанных в разделе 8.1.2.1 и 8.1.2.2 ДОПОГ (там не учитываются специальные разрешения Ространснадзора на грузы повышенной опасности) и специальные разрешения (и условия) перевозки грузов класса 1 и 7 соответствующими компетентными органами Российской Федерации. Договор аренды транспортного средства в правовом поле России ни в коем случае не является обязательным перевозочным документом (т.е. водитель вправе его не предъявлять инспектору во время перевозки, а в случае, если инспектор его требует, инспектор превышает свои полномочия, обозначенные законами РФ). PS. В контексте всего мною сказанного, задумайтесь вот о чем: имеет ли право любой инспектор ДПС или Ространснадзора потребовать у водителя при внутрироссийской перевозке его личную карту цифрового тахографа для проверки режима и отдыха водителя? В пункте 2.1.1 подобного перевозочного документа не существует...

658 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Маршрут движения

16.08.2014
1
Ответ

Обратиться в орган, который их выдал за дубликатами. К сожалению, эта процедура в законодательстве не прописана. Смотрите раздел 10 Правил дорожной перевозки опасных грузов.

392 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

ПТС

04.04.2014
1
Ответ

Если в ПТС делать отметку /автомобиль для перевозки опасных грузов/. То в такой отметке как таковой смысла мало. Поскольку во многих случаях транспортное средство, даже специализированное, может использоваться как для перевозки опасных грузов, так и не опасных. И с экономической точки зрения дополнительные ограничения в ПТС смысла вносить нет. Единственное когда имело бы вносить такую отметку это если первичный и последующие технические осмотры транспортного средства проводились различными органами. Тогда да. Но тогда в ПТС нужно было бы указывать тип специализированного транспортного средства для перевозки опасных грузов. Что касается ответа на ваш вопрос. То такая отметка может делаться в случае специализированных транспортных средств для перевозке опасных грузов EX/II, EX/III, FL, OX, АТ и MEMU.

447 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Аварийная карточка

17.10.2013
1
Ответ

По-поводу аварийной карточки СИО. Ситуация достаточно запутанная. Скажем, мнение полковника МВД А.И. Войтенкова следующее - он полагает, что при договорных перевозках опасных грузов (перевозки в режиме ДОПОГ), аварийная карточка СИО не нужна. Тем не менее, в начале этого года инспектор ДПС в Московской области расценил отсутствие аварийной карточки при договорной перевозке как нарушение, подпадающее под часть первую статьи 12-21/2 КоАП (лишение прав, штраф на юрлицо 500 000р). Дело дошло до суда, и судья Московской области согласилась с инспектором. По ее мнению, поскольку требование в отношении наличия аварийной карточки есть в статье 12-21/2 КоАП, следовательно она должна быть при любых перевозках опасных грузов (такие у нас умные судьи). И хотя у нас в России не прецедентное право, и даже учитывая, что данное судебное решение неправильно, я все же всегда рекомендую перевозчикам кроме «Письменных инструкций в соответствии с ДОПОГ» иметь на транспортном средстве еще и аварийную карточку (чтобы подальше от греха и идиота в погонах на трассе). В отношении всякого рода. кошм, вазелина и прочих глупостей скажу следующее. Никто не мешает вам подредактировать аварийную карточку и выкинуть оттуда вышеупомянутые «как бы средства защиты». При договорных перевозках вполне достаточно индивидуальных средств защиты, перечисленных в разделе 8.1.5 ДОПОГ. Тем не менее, в случае, если все эти кошмы и вазелины присутствуют в аварийной карточке, они. соответственно, должны быть и на транспортном средстве.

369 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Аварийная карточка и маршрут перевозки

10.10.2013
1
Ответ

Дело в том, что аварийная карточка СИО прописана в части первой Статьи 12-21/2 КоАП РФ. То есть, ее наличие обязательно и при договорных внутрироссийских перевозках опасных грузов. В отличие от аварийной карточки, ситуация с согласованием маршрута иная. При перевозках «особо опасных грузов» в режиме ППОГАТ (для собственных нужд) согласование маршрута (согласовывать маршрут обязан был перевозчик) требовалось для получения спецразрешения в органах ГИБДД. Согласно Федеральному Закону «О полиции» в настоящее время никаких спецразрешений ГИБДД не выдает и выдавать не имеет права. Спецразрешения выдает Ространснадзор на «грузы повышенной опасности» (не путайте с «особо опасными грузами»). При этом, функция согласования маршрута с собственниками дорог возложена на Ространснадзор.

499 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ