найти ответ по ключевому слову Например: Перевозка бенгальских огней автотранспортом.

Рубрика

Нужен компетентный

ответ по возникшему

вопросу ?

В банке знаний

1 334 ответа

на вопросы
по самым разным темам

Получить доступ

Найдите свой

если Вашего вопроса

нет в базе

- мы ответим

Найти ответ

Банк знаний

-

правильные ответы

на вопросы
для профессионалов
сферы опасных грузов

Получить ответ

Идентификация опасных грузов

Теги:

Какие аргументы или основания возможны для изменения ООН номера продукта

11.11.2016
1
Ответ

Перечень опасных грузов составляет Комитет экспертов ООН можете попробовать обосновать им необходимость изменения номера ООН. Полагаю из этой затеи ничего не выйдет. Задача изготовителей химических продуктов правильно отнести продукт к соответствующему номеру ООН. Вот тут скорее всего вы и столкнулись с проблемой. Если на данном этапе она возникла, то номер ООН должен изменить производитель в паспорте безопасности химического продукта.

321 просмотр Добавить в избранное Просмотреть ответ
Ответ на этот и ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
Станет доступным после получения расширенного доступа
Теги:

Перевозка изделия, содержащего иридий

05.10.2016
2
Ответ

Номер ООН данного радиоактивного материала будет зависеть от его упаковки и условий перевозки. Значение А1 для данного материала (Ir-192) в соответствии с пунктом 2.2.7.2.2.1 ДОПОГ составляет 1 × 100 ТБк, т.е. 1 ТБк. Следовательно (Ir-192) с активностью 5,9 ТБк нельзя перевозить в упаковках типа А. Следовательно радиоактивный материал в зависимости от конструкции упаковки будет относится либо к номеру ООН 2916 или 2917. Предполагаю, что упаковок типа С у Вас нет. Что касается специальных разрешений тоже все довольно просто. В соответствии с пунктом 1.10.3.13 ДОПОГ Ir-192 относится к грузам повышенной опасности (т.е. к грузам на которые нужно получать специальное разрешение) тогда, когда его активность превышает 3000 А2. В соответствии с пунктом 2.2.7.2.2.1 ДОПОГ для Ir-192 установлено значение А2 равное 6 × 10–1 ТБк. Следовательно значение 3000 А2 для Ir-192 составит аж 1800 ТБк. Таким образом на перевозку Ir-192 с активностью 5,9 ТБк не требуется получать специальное разрешение.

1 186 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Моноэтиленгликоль

06.06.2016
1
Ответ

Судя по этим паспортам безопасности: http://msds.orica.com/pdf/shess-en-cds-010-000030116701.pdf http://www.petrorabigh.com/en/MSDS/MONOETHYLENE%20GLYCOL%20(MEG).pdf http://www.smithandallan.com/documents/MEG%20MSDS.pdf Ваш моноэтиленгликоль вообще не является опасным грузом. Впрочем, идиотов хватает везде. Затребуйте у грузоотправителя Паспорт химической безопасности (согласно ГОСТ 30333-2007). И посмотрите раздел 14.

594 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Перевозка полистирола

05.06.2016
2
Ответ

А вы им покажите стаканчик из-под кока-колы (злорадным голосом сказано) и эту статью в Интернете (ссылка ниже) и ласково спросите - "Является ли груз стаканчиков из ударопрочного полистирола для кока-колы весом в 20 тонн опасным грузом"? PS. Перевозчик должен понимать один базисный принцип. Основная ответственность за идентификацию опасного груза лежит на грузоотправителе. Если грузоотправитель не указал перевозчику, что груз опасен, везем как дрова.

826 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Опасность мочевины

28.05.2016
1
Ответ

Как обычно нашли опасность там, где ее нет. Веществами опасными для окружающей среды при перевозке автомобильным транспортом являются грузы, которые соответствуют показателям и критериям, приведенным в подразделе 2.2.9.1.10 ДОПОГ. Карбамид не соответствует этим показателям и критериям.

386 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Перевозка спиртового растворителя

19.05.2016
2
Ответ

Вам нужно классифицировать опасный груз и разработать на него паспорт безопасности. Исходя из классификации и можно будет дальше разговаривать об условиях перевозки этого груза. Также нужно обучить уполномоченного по вопросам безопасности перевозки опасных грузов (если вы занимаетесь вопросами организации перевозки, то желательно самому прослушать этот курс обучения). Тогда Вам все станет намного яснее. С классификацией в принципе тут не так сложно насколько я понимаю речь идет о смеси двух воспламеняющихся сжиженных газов. Не нужно путать понятия тара и контейнер-цистерна. Документы нужны на водителя и транспортное средство. На сам контейнер-цистерну нужен файл цистерны.

362 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Можем ли мы, как перевозчики, сами определить номер ООН?

06.05.2016
Раннее, я консультировалась с Вами по поводу перевозки образцов газа. После проведения исследований смеси газов, лаборатория выдала его состав: метан – 0,020%, этан – 0,003%, пропан – 0,001%, бутан – 0,022%, следы пентана, гексан - 0,001%, азот+ редкие – 52,864%, диоксид углерода – 0%, водород – 39,728%, кислород – 6,621%, монооксид углерода – 0,740%, при давлении в 4 psi (0,28 бар), где относительная плотность газа по воздуху – 0,620 кг/м³, а абсолютная плотность газа по химическому составу – 0,747 кг/м³. На данный момент, перед нами стоит задача о доставке данного состава в 3 баллонах, давлением Р=90 psi (6,2 бар) каждый, в Нидерланды. Правильно ли я понимаю: для того, чтобы рассматривать условия и варианты доставки образцов (авиа-или автоперевозкой), мне желательно знать номер ООН. К сожалению, заказчик этого предоставить не может и нам приходится самим определять его. Можем ли мы, как перевозчики, сами определить номер ООН? Подскажите, пожалуйста, ООН 1964 может ли быть рассмотренным мной, как вариант. Исходя из этого (группа F), я попадаю во 2-ую транспортную категорию с максимальным количеством на транс-ую единицу – 333 (номинальная вместимость сосудов по воде в литрах). Следовательно, мы можем обойтись без ADR? И может ли этот груз быть частью сборного груза при авиа – или автоперевозке?
3
Ответ

Судя по вашим параметрам мы с вами имеем следующий состав атмосферы в ваших газовых баллонах. 53% азота, 40% водорода, 7% кислорода (остальное несущественно, кстати, и дышать этим не рекомендую, а еще интереснее узнать, где вы нашли такую смесь газов). С вами предложенным UN1964, категорически не согласен, там, судя по вашим данным, углеводородных газов (типа пропана) практически нет вообще.Оптимальный вариант - перевозить вашу атмосферу (интересно, кто ею дышит? Инопланетянин?) как UN1954, газ сжатый, легковоспламеняющийся, н.у. к., 2.1. Если Алексей согласится с моей идентификацией (а он, кстати, может и не согласиться), то вопросы по маркировке газовых баллонов, документации - это обращайтесь к нему (ехидным голосом сказано) - он любит отвечать на бесплатные вопросы. PS. Обращаю внимание посетителей сайта, что все вопросы по идентификации класса опасности, номера ООН и группы упаковки являются платными на сайте Лаборатории ADR. В данном случае было сделано исключение по той причине, что этот вопрос был интересен нам самим.

359 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Код КЭМ

04.05.2016
2
Ответ

Хорошо Вам взяли и нашли в ДОПОГ вещество. Почему у меня так не получается до сих пор понять не могу). В бытовых твердых отходах я вообще ничего опасного не вижу разве что кто-то баллон газовый выбросит, аэрозольные распылители или бумагу с остатками краски, А вот с КЭМ все просто. Единого реестра КЭМ в законодательных и иных нормативных правовых актах Российской Федерации не установлено. В связи с этим использование любого КЭМ не будет являться нарушением правил перевозок опасных грузов. Главное, чтобы в аварийной карточке и на таблицах они совпадали.

1 134 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Автомасла

27.04.2016
1
Ответ

Это зависит от конкретного вида масла и производителя. Нельзя однозначно говорить о всех маслах, поскольку их состав сильно различается. О классификации должен позаботиться изготовитель химического продукта. Информацию об опасности груза перевозчику передает грузоотправитель. Информация о классификации опасных грузов приводится в разделе 14 Паспорта безопасности. Для опасных грузов в этом разделе Паспорта безопасности указывается номер ООН груза. Обратитесь к грузоотправителю или изготовителю масла для получения информации об его классификации.

401 просмотр Добавить в избранное Просмотреть ответ